{"id":2076,"date":"2024-01-09T07:51:43","date_gmt":"2024-01-09T07:51:43","guid":{"rendered":"https:\/\/gpa.uva.es\/?page_id=2076"},"modified":"2024-01-13T20:00:08","modified_gmt":"2024-01-13T20:00:08","slug":"linea-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gpa.uva.es\/?page_id=2076","title":{"rendered":"3 | Sistemas ac\u00fasticos de vigilancia"},"content":{"rendered":"
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Sistemas ac\u00fasticos de vigilancia<\/h3>\n\n\n\n

Mediante un conjunto extenso de sensores del mismo tipo (denominado array) constituidos por micr\u00f3fonos y altavoces que se disponen en un plano con una geometr\u00eda establecida, y utilizando t\u00e9cnicas (denominadas de conformaci\u00f3n de haz) que permiten apuntar el \u201carray\u201d de forma electr\u00f3nica a un punto del espacio, (sin que la antena tenga que realizar movimiento alguno), se explora una espacio de vigilancia, detectando los objetos que est\u00e9n presentes, estimando su posici\u00f3n espacial y finalmente realizando una estimaci\u00f3n de su trayectoria y sus par\u00e1metros cinem\u00e1ticos (Velocidad, aceleraci\u00f3n, etc.). Detectar y encontrar personas son tareas complejas cuando la visibilidad es reducida. Esto ocurre, por ejemplo, si se produce un incendio. En estas situaciones, se generan fuentes de calor y grandes cantidades de humo. En estas circunstancias, la localizaci\u00f3n de supervivientes mediante c\u00e1maras t\u00e9rmicas o convencionales no es posible y es necesario utilizar t\u00e9cnicas alternativas. El reto de esta investigaci\u00f3n es la integraci\u00f3n de una c\u00e1mara ac\u00fastica, basada en un array de micr\u00f3fonos MEMS, en un veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado (UAV) para localizar, mediante sonido, a personas que est\u00e9n pidiendo ayuda.<\/p>\n\n\n\n

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T\u00edtulo<\/th>Autores<\/th>A\u00f1o<\/th>ISSN<\/th>Revista<\/th>Descargar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Feasibility of Discriminating UAV Propellers Noise from Distress Signals to Locate People in Enclosed Environments Using MEMS Microphone Arrays<\/a><\/td>Alberto Izquierdo Fuente; Lara Del Val Puente; juan jose villacorta calvo. <\/td>2020<\/td><\/td>Sensors, Volume 20, Issue 3<\/td>
\"Descargar\"<\/div><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
A configurable Sensor Network applied to Ambient Assisted Living. Sensors. <\/a><\/td>Juan jose villacorta calvo; lara del val puente; Alberto Izquierdo Fuente.<\/td>2011<\/td>10724 - 10737<\/td>Sensors. 11 - 11, pp. 01\/11\/2011. <\/td>
\"Descargar\"<\/div><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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T\u00edtulo<\/th>Autores<\/th>A\u00f1o<\/th>ISBN<\/th>Libro<\/th>Descargar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Security system technologies applied to ambient assisted living.<\/a><\/td>JJ Villacorta, L del Val,. A. Izquierdo<\/td>2010<\/td>978-3-642-16317-3<\/td>Knowledge Management, Information Systems, E-Learning, and Sustainability Research. Elsevier. <\/td>
\"Descargar\"<\/div><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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T\u00edtulo<\/th>Autores<\/th>A\u00f1o<\/th>Congreso<\/th>Descargar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Spatial and frequency characterization of the noise generated by the propellers of Unmanned Aerial Vehicles (UAV) in acoustic localization tasks<\/td>Lara del Val, Alberto Izquierdo, Juan J. Villacorta<\/td>2020<\/td>Internoise 2020<\/td>
\"Descargar\"<\/div><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Plataforma ac\u00fastica de bajo coste basada en arrays de micr\u00f3fonos MEMS para la detecci\u00f3n y localizaci\u00f3n de blancos<\/td>Alberto Izquierdo Fuente, Juan Jos\u00e9 Villacorta Calvo, Lara del Val Puente, Pablo Alloza<\/td>2022<\/td>IX Congreso Nacional de I+D en Defensa y Seguridad (DESEI+D 2022)<\/td>
\"Descargar\"<\/div><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Engine-noise Cancellation Techniques applied in Vehicle-mounted Acoustic Arrays with Beamforming Techniques<\/td>Pablo Alloza, Alberto Izquierdo, Juan J. Villacorta, Lara del Val<\/td>2022<\/td>28th International Congress on Sound and Vibration (ICSV28)<\/td>
\"Descargar\"<\/div><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n\n\n\n
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